Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Вопросы практической реализации обязательного страхования ответственности перевозчиков

Автомобильный транспорт, 22 ноября 2014 г.

ОСГОП: полет нормальный

1144 просмотра

Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчиков (ОСГОП) рассказывает начальник управления страхования транспортных операторов ОСЛО «Ингосстрах» Алексей Назин.

В 2013 году вступил в силу Федеральный закон № 67-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном». В первом полугодии 2014 года участники перестраховочного пула Национального союза страховщиков ответственности по ОСГОП выплатили 347 млн рублей, что на 48% выше показателя за весь 2013 год. За шесть месяцев текущего года «Ингосстрах» осуществил страховые выплаты на общую сумму 39,6 млн рублей.

С учетом официальной статистики Министерства транспорта РФ, согласно которой число перевозимых пассажиров ежегодно уменьшается, мы не можем прогнозировать дальнейший роста рынка, а наиболее вероятный сценарий по итогам всего 2014 года - падение объемов сборов на 10-15%. Тем не менее систему обязательного страхования ответственности перевозчиков следует считать состоявшейся: страховым покрытием было охвачено 13,8 млрд пассажиров, что составило 87% всего рынка ОСГОП.

В то время как средняя стоимость полиса составляет менее 20 тыс. рублей, выплаты при наступлении страхового случая нередко исчисляются миллионами. Так, «Ингосстрах» в Калуге выплатил более 2,5 млн рублей пассажирам автобуса, пострадавшим в аварии на 11-м километре дороги Калуга - Воротынск. Другой случай, также с участием автобуса, произошел в Санкт-Петербурге.

Авария произошла на Невском проспекте, недалеко от Аничкова моста. Гражданская ответственность компании - владельца рейсового автобуса была застрахована в «Ингосстрахе». На данный момент по поступившим заявлениям компания уже выплатила более 1,5 млн рублей.

При реализации Федерального закона № 67-ФЗ и страховые компании, и перевозчики столкнулись с рядом недоработок. Например, перевозчиков, которые работают как на городских маршрутах, так и на пригородных и междугородных, коснулись трудности расчета пассажиропотока. В результате был разработан ряд поправок. Подписано Постановление Правительства РФ № 591 о внесении изменений в Правила определения количества пассажиров для расчета страховой премии по договору ОСГОП. Изменения вступили в силу с 1 сентября 2014 года. Теперь перевозчикам, осуществляющим как внутренние, так и междугородные перевозки пассажиров, при использовании одних и тех же транспортных средств не нужно рассчитывать пассажиропоток для каждого вида перевозки в отдельности и после этого суммировать получившиеся результаты страховых премий. Достаточно застраховать свою ответственность в рамках осуществления междугородных перевозок, а страхование будет также распространяться на пригородные и городские маршруты.

Особое внимание следует уделить изменению, которое касается порядка определения пассажиропотока при осуществлении страхователем автобусных перевозок в городском сообщении (регулярных перевозок с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах по маршрутам). С 1 сентября в таких случаях определение пассажиропотока для расчета страховой премии осуществляется либо на основании статистических данных, либо расчетным методом, прописанным в п. 9 Постановления № 591.

«Ингосстрах» внимательно следит за всеми изменениями в законодательстве, предлагая своим клиентам самые актуальные и надежные страховые программы.

На правах рекламы

В материале упоминаются: Компании, организации: Ингосстрах 14250 Национальный союз страховщиков ответственности (НССО) 3971 Персоны: Назин Алексей Ромуальдович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »